小徑深孔加工尤其斜油孔加工是一道十分重要并且困難的工序，很多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)是采用“槍鉆”加工,這是沿用多年的傳統(tǒng)的加工工藝，目前在很多老工廠里還在繼續(xù)使用著。但這種運(yùn)行多年的老式制造技術(shù)，由于投入和使用成本高，在加工制造過(guò)程中冷卻液的消耗量大以及環(huán)保要求不達(dá)標(biāo)等原因也引起企業(yè)的重視。于是有一些企業(yè)在新的生產(chǎn)線或新的機(jī)床的規(guī)劃時(shí)，就將原來(lái)的槍鉆加工工藝改為“微量潤(rùn)滑小徑深孔加工”工藝，用微量潤(rùn)滑小徑深孔加工取代原來(lái)的潤(rùn)滑冷卻方式。

       使用槍鉆加工，采用的是傳統(tǒng)的大量使用高壓冷卻油的潤(rùn)滑方式，一套體積龐大的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)造價(jià)頗高，且使用和廢液處理成本也逐年高。另一方面，還必須使用大流量、高壓力的潤(rùn)滑冷卻液，而且要求非常高的過(guò)濾精度。否則會(huì)影響油膜的建立并造成排屑的困難。這與經(jīng)過(guò)“槍鉆”加工后的孔壁會(huì)呈現(xiàn)一定程度的螺旋狀有關(guān)。此種表面性狀對(duì)排屑不利，在曲軸斜油孔徑長(zhǎng)比很大的孔的加工生產(chǎn)線上就更為突出了，此外，槍鉆偏心必須配有鉆套。而當(dāng)曲軸斜油孔的加工采用了微量潤(rùn)滑小徑深孔加工技術(shù)后，一方面配置內(nèi)冷結(jié)構(gòu)的微量潤(rùn)滑系統(tǒng)，微量潤(rùn)滑的油霧使用量非常小，每小時(shí)用量小只有2~3個(gè)毫升，且加工中受力對(duì)稱均勻，形成的孔壁就非常光滑。大量加工案例表明，應(yīng)用微量潤(rùn)滑小徑深孔加工明顯改善了加工件的質(zhì)量以及提升了加工的速度，這是因?yàn)榇藭r(shí)切屑更容易，鉆頭前的高壓氣體使排屑也變得簡(jiǎn)單。事實(shí)上，這種切削可以定義為是準(zhǔn)干式的，相比使用傳統(tǒng)方式成本低，效果好。
        浦綠倍（上海）環(huán)?？萍加邢薰镜奈⒘繚?rùn)滑內(nèi)冷設(shè)備已經(jīng)在日本車企行業(yè)小徑深孔加工中做出了重要貢獻(xiàn)，詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢：021-64273096。